Vespa GTS 310 Super (2026)
Modell-/Farbvarianten
Listenpreise inkl. Farbaufschlag und Nebenkosten
Technische Daten
Zylinderzahl
1
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Kühlung
flüssig
Hubraum
310 ccm
Bohrung
75 mm
Hub
70,1 mm
Leistung
25 PS
U/min bei Leistung
6500 U/min
Drehmoment
28,9 Nm
U/min bei Drehmoment
5250 U/min
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Kupplung
Fliehkraft, Trocken
Getriebe
Variomatik
Rahmen
Stahl
Aufhängung
Federbein
Aufhängung
Triebsatzschwinge
Federbein
Stereo-Federbeine
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Bauart
Einzelscheibe
Durchmesser
220 mm
Betätigung
hydraulisch
Bauart
Scheibe
Durchmesser
220 mm
Assistenzsysteme
ABS, Antischlupfregelung
Reifenbreite vorne
120 mm
Reifenhöhe vorne
70 %
Reifendurchmesser vorne
12 Zoll
Reifenbreite hinten
130 mm
Reifenhöhe hinten
70 %
Reifendurchmesser hinten
12 Zoll
Radstand
1380 mm
Sitzhöhe von
790 mm
Gewicht fahrbereit
163 kg
Tankinhalt
8,5 l
Euro Norm
Euro 5+
CO2-Ausstoß kombiniert
74 g/km
Ausstattung
Start/Stop-System
Preis auf Anfrage
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Vespa GTS 310 Super - Modellreihe Mk1 (2025 - jetzt)
Die Vespa GTS 310 Super überrascht positiv auf der Rennstrecke und zeigt, wie italienisches Lebensgefühl und Fahrdynamik wunderbar kombiniert werden. Das Zusammenspiel aus vertrauenerweckender Bremsanlage, transparentem Motor und stabilem Fahrwerk macht sportliches Fahren möglich, auch wenn die Schräglagenfreiheit die Grenzen definiert. Ein Roller, der mehr kann, als sein elegantes Erscheinungsbild vermuten lässt.
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